1. Kunnskapsbibliotek
  2. Tetningsutfordringer
  3. Viktigheten av å unngå gnagere i jernbaneinfrastrukturen

Viktigheten av å unngå gnagere i jernbaneinfrastrukturen

Viktigheten av å unngå gnagere i jernbaneinfrastrukturen

Gnagere, særlig rotter, er en vanlig trussel mot viktig utstyr langs jernbanen. De kan forårsake store brudd i elektriske systemer og signalsystemer ved å tygge seg gjennom kabler. Når rottene ødelegger utstyr, fører det til driftsavbrudd og kostbare reparasjoner. Ødeleggelsene kan også føre til ulykker med dødelig utgang. Det er derfor avgjørende å tette kabel-, kabelrør- og rørgjennomføringer på en måte som hindrer at gnagere kommer seg inn.

I artikkelen “Rotter forårsaker nesten katastrofer ved å tygge seg gjennom signalkabler” i Voltimum, som er en global kommunikasjonsplattform for elektrisk industri, rapporterer James Hunt om dette problemet. Han viser til to eksempler fra Storbritannia: I det første tilfellet forårsaket et hull som var gnagd gjennom en høyspentkabel, brudd på West Coast-hovedlinjen og førte til 20 togkanselleringer og 99 forsinkelser. En tilsvarende hendelse mellom Preston og Lancaster forårsaket én kansellering og 289 forsinkelser. Et annet eksempel er hentet fra Australia, der en brann førte til forsinkelser på fire toglinjer. Jernbanearbeiderne mente at brannen var forårsaket av rotter som hadde gnagd seg gjennom tykke kabeldeksler og dermed eksponert høyspenningskabler. Gnaging gjennom kabler kan føre til elektriske kortslutninger, branner – og til og med togkollisjoner.

Risiko for alvorlige ulykker

Enda mer alvorlig enn driftsavbrudd og forsinkelser er faren for ulykker. Den samme artikkelen omtaler en pressemelding fra BASEC, den britiske godkjenningsorganisasjonen for kabler, der det fremgår at et høyhastighetstog (TGV) ble påkjørt bakfra av et regionalt tog sørvest i Frankrike. Regiontoget hadde passert et signal som feilaktig var grønt, og kort tid etter kjørt inn i TGV-toget med 178 passasjerer. Heldigvis var det ingen som døde. Kun tre av de 40 rammede var alvorlig skadet. En undersøkelse utfør av den franske jernbanen slo fast at feilen var forårsaket av gnagere som hadde gnagd seg gjennom signalkablene langs sporet.

Kostbar jakt på gnagere

Utover ulykker, kjedelige avbrudd og kostbare reparasjoner, sliter mange organisasjoner med store kostnader knyttet til jakten på skadedyr. I en artikkel på India TV News sin nettside fastslås det i en rapport fra den indiske jernbanen, at flere hundre tusen amerikanske dollar ble brukt i løpet av en 3-årspersiode på å spore opp gnagere om bord på tog. I snitt ble det brukt ca. 263 dollar per rotte som ble fanget.

Slik løser du problemer med gnagere

Det beste er naturligvis å holde gnagerne borte fra jernbaneinfrastrukturen. I denne artikkelen henviser Hunt til en administrerende direktør i BASEC som anbefaler “egnede forebyggende tiltak” og at “råd bør innhentes fra fagspesialister”, men som også minner spesifikatører, installatører og sluttbrukere om at det er mer lønnsomt å “sikre at hull og hulrom – også de små – blokkeres i bygninger”. Det viktigste forsvaret for å unngå skadedyr i bygninger er fysiske barrierer i vegger, gulv, skap og kabinetter.

Det er kun dokumenterte systemer som fungerer

Etter å ha lest disse artiklene, vil du innse at det kan være smart å tette alle kabel-, kabelrør- og rørgjennomføringer ved bruk av dokumenterte skadedyrhåndteringssystemer, f.eks. Roxtecs kabeltetningssystem. Mange entreprenører bruker fremdeles skum eller kitt for å tette rundt kabler, men disse materialene er ikke gode nok til å hindre at gnagere kommer seg inn. Skadedyrene tygger helt til de klarer å komme seg inn i den varme bygningen og bruker restene til å bygge et bol på innsiden. Og når rotter og mus har laget en åpning, kommer det raskt andre dyr og insekter, til, f.eks. slanger og edderkopper, noe som medfører fare for brann, strømstans og alvorlig svikt.

Hvorfor bruke Roxtec?

  • Sertifiserte og utarbeidede løsninger
  • Motstandsdyktig mot skadedyr og gnagere
  • Brannklassifisert, vanntett og gasstett
Oppdatert: