1. Om oss
  2. Suksesshistorier
  3. Stadler Rail

Tetninger for skreddersydd kabelbanelokomotiv

Tetninger for skreddersydd kabelbanelokomotiv

MRS Logistica i Brasil trengte raskere og bedre kabelbanelokomotiver for transport av jernmalm ned til havnen i Santos. Sveitsiske Stadler Rail tok utfordringen og utviklet det kraftigste elektrisk drevne kabelbanelokomotivet som verden noensinne har sett. Roxtec bidro til suksessen ved å lage tilpassede versjoner av kabelinngangstetningen Roxtec CF 24 F1, for beskyttelse mot støv og fuktighet.

Kabeltetningene er installert i den tykke stålstrukturen til førerhuset, samt i kabinettet til den elektriske omformeren. Miljøet som lokomotivene opererer i, er fuktig og fylt med støv fra gruvene, og det er helt nødvendig å beskytte det elektriske utstyret, samtidig som man opprettholder både driften og logistikken.

Perfekt tilpasning

Ifølge Michael Burger, Technical Project Manager ved Stadler Rail, valgte de å installere Roxtec-tetninger etter erfaring og for å dra nytte av fleksibiliteten:

«Vi har brukt Roxtec-tetninger i kundetilpassede prosjekter tidligere. Roxtec passer perfekt for dette lokomotivet også. Vi fikk også god spesialiststøtte, som hjalp oss med å lykkes i dette unike prosjektet.»

«Bedre enn kabelnipler»

Hansruedi Weibel, som leder det tekniske teamet, installerte tetninger i lokomotivet:

«Vi hadde ingen problemer i det hele tatt. Det er så mye enklere å bruke en tetning fremfor en rekke kabelnipler.»

Langsiktig løsning

Alt med serien bestående av sju 5 MW kabelbanelokomotivene HE 4/4, er nytt. De erstatter eksisterende lokomotiver og kommer til å være i drift i minst 30 år. Det at Roxtec-tetningene kan åpnes og tettes for å forenkle vedlikehold og oppgraderinger med ekstra kabler, er en fordel for serviceteamet i det lange løp.

Roxtec passer perfekt til dette prosjektet.
Michael Burger, Stadler Rail

Hvorfor bruke Roxtec?

  • Støvtett
  • Vanntett
  • Arealeffektiv
  • Enkelt å installere
  • Perfekt erstatning for kabelnipler

Prosjektfakta

Prosjektbeskrivelse

Design og produksjon av elektrisk kabelbanelokomotiv for jernmalmtransport

Eier

MRS Logistica S.A

Design, konstruksjon, produksjon og elektriske installasjoner

Stadler Rail AG

Bruksområder

Tetting av elektriske kontroll- og strømkabler i førerhuset og omformerkabinettet

Tetningskrav

IP 66/67 og EN-45545