"Jeg var ikke kjent med Roxtec-løsninger uten behov for sveising og hadde ikke innsett hvor mye tid og penger vi kunne spare. Vi sveiset da vi virkelig ikke måtte sveise", sier Bobby Conrad, maritim produksjonsavdelingsleder for GBS Group.
GBS Group, som befinner seg i Ferry Beach, USA, utfører elektriske installasjoner over hele verden. Under arbeidet på USNS Bob Hope på et skipsverft på den amerikanske vestkysten, måtte de kjøre ni strøm-, nettverks- og datakabler gjennom dekket for et nytt informasjonssystem. Det første forslaget om å bruke brannkamre for å forsegle gjennomføringen ble avvist av ABS, American Bureau of Shipping. Når GBS foreslo å bruke Roxtec, var ABS enige om at Roxtec-løsninger ville være i tråd med å oppfylle de nødvendige kravene til prosjektet.
Store kostnads- og tidsbesparelser
Forslaget om å bruke Roxtec førte til tidligere ukjente tids- og kostnadsbesparelser for GBS. I stedet for å bruke en brannkasseløsning som krever sveising av et 4-tommers rør, forseglet GBS gjennomføringen med en A60-klassifisert Roxtec R-gjennomføring i en Roxtec-hylse.
"Vi sparte tusenvis av dollar på én gjennomføring," sier Bobby Conrad. "Og installasjonen var svært enkel. Det tok oss mindre enn en time å bore et hull gjennom 1/4" dekket, deretter installerte vi pakningen på fem minutter og brukte ytterligere 20 minutter for å stramme boltene."
Sammenlignet med sveising
Det er mange trinn og kostnader knyttet til sveising som å ansette en marinekjemiker, brannvaktpersonell og en sveiser i flere timer, selv om selve arbeidet kun tar ti minutter. Det er selvfølgelig et behov for en sveisemaskin og utstyr, og for å bringe det hele ombord i skipet. I tillegg må alle som leies inn være utstyrt med personlig verneutstyr, og området må rengjøres for eventuelt eksplosivt materiale. Det å planlegge for å ha alle tilgjengelige samtidig kan være en utfordring, i tillegg til å følge sjekklisten for arbeidstillatelser og sørge for at alle trinn er kontrollert og kvittert for.
"Jeg tror ikke Roxtec kan fatte forskjellen i pris ved å bruke denne typen ramme, spesielt siden den er A60-klassifisert. Det ville ha koste meg mellom $3000 og $5000 å ha en dekkhylse sveiset inn og satt brannstopp i den," sier Bobby Conrad.
Roxtec-tetninger tilfredsstiller brannklassifiseringene, beskytter mot vann og forenkler endringer. Dermed gir de langsiktig beskyttelse så vel som muligheter for ytterligere besparelser.
Vi sparer store pengebeløp ved å bruke Roxtec-tetninger som ikke behøver å sveises.
Hvorfor bruke Roxtec?
- Brannsikker
- Vanntett
- Klassifisert og sertifisert
- Forenkler oppgraderinger
- Ingen behov for sveising
Prosjektfakta
Prosjektbeskrivelse
Tilleggsinstallasjon av utstyr og kabler ombord på USNS Bob Hope
Involverte firmaer
MSC, Maritime Sealift Command – eier, GBS Group – entreprenør og installatør
Bruksområder
Tetning av kabelgjennomføring i dekk
Krav til tetning
Brannklassifisert, vanntett
Roxtec produkter
Roxtec R-gjennomføring med SLFR-hylse
