La ingeniería ferroviaria se centra en garantizar operaciones seguras. Así, la especialista en sellado de infraestructura ferroviaria, Hamsini Subramanian, ha redactado un documento en el que habla sobre las grandes inversiones en curso en el sector ferroviario y los retos del cambio climático para los que debemos prepararnos.
En el documento titulado "Requerimientos para la mitigación de la presencia de agua en infraestructuras ferroviarias", Hamsini Subramanian explica varios tipos de inundaciones y los costes asociados. Comparte las lecciones aprendidas de huracanes y fenómenos climáticos de gran envergadura y comparte sus conocimientos sobre mejores prácticas cuando se trata de sellar soluciones. Existen formas fiables de sellar las entradas de cables, conductos y tuberías y, así, asegurar la operatividad y evitar daños que cuestan millones de dólares.
"La preparación previa es crucial"
Lea acerca de la importancia de la preparación previa para prevenir la entrada de agua. Es y será crucial proteger las subestaciones de alta tensión, las salas técnicas, las estaciones de conmutación, los edificios de control y señalización, los túneles, las vías de ferrocarriles y las estaciones ferroviarias.
Mejorar la protección no es solo una cuestión de asegurar el funcionamiento a largo plazo. Para Hamsini Subramanian, todos debemos recordar que "cuando entra el agua, el dinero sale".