You are browsing the site for Roxtec România (ro).

We think you may belong in this market: United States (en). Please select your preferred market website to see relevant content and product availability.

Folosim module cookie astfel încât site-ul web să funcționeze cât mai bine posibil și pentru a colecta informații care să ne ajute să îl îmbunătățim pentru dumneavoastră.
Informații despre confidențialitate și modulele cookie

OK
  1. În centrul atenției
  2. Etanșări pentru trecerile țevilor
  3. Alternativă la dopul de etanșare pentru etanșarea trecerilor de țevi

Folosiți dopuri de etanșare pentru a vă proteja trecerile țevilor?

3 motive pentru care ar trebui să vă gândiți să schimbați.

Industria renunță la dopurile de etanșare pentru a alege alte sisteme pentru a proteja țevile atunci când acestea trec prin compartimente cu protecție la incendiu sau etanșe la apă. Iată de ce.

1. Manșoane lungi și grele

Dopurile de etanșare necesită un manșon și adesea instalarea pe două laturi dacă există cerințe privind protecția împotriva incendiilor, etanșarea la gaze și etanșarea la apă. Lungimea manșonului depinde de obicei de diametrul țevii și de materialul necesar pentru cerința de protecție la incendii. Prin urmare, majoritatea soluțiilor cu dopuri de etanșare necesită lungimi ale manșoanelor între 100 și 250 mm.

Manșoanele lungi reduc capacitatea de a adăuga un racord sau un cuplaj la o țeavă care trece printr-o intrare aproape de structură sau când se încearcă rutarea sistemului de țevi într-o altă direcție. Cu cât manșonul este mai scurt, cu atât există mai multă flexibilitate atunci când rutați un sistem de țevi într-un spațiu restrâns.  

images_sealing plugs_01.png

Manșoanele mai lungi din oțel adaugă și greutate. Atunci când extrapolați la nivelul tuturor trecerilor, economiile potențiale de care puteți beneficia cu soluții mai ușoare devin semnificative. Reducerile de greutate sunt importante pentru că ajută la obținerea unor viteze mai mari, unei eficiențe îmbunătățite a combustibilului și la reducerea amprentei de mediu.

2. Flexibilitate de instalare limitată și stocuri mai mari

Dopurile de etanșare au niveluri de toleranță limitate, deci dimensionarea corectă este vitală. Atenția la detalii, precum diametrul interior al manșonului și diametrul exterior al țevii, este esențială pentru a determina tipul de dop necesar. Două măsurători inflexibile, fără toleranță mare, impun disponibilitatea unor dimensiuni specifice ale dopurilor. 

Din cauza numeroaselor variații ale diametrelor interioare ale manșoanelor și numeroaselor opțiuni de diametre exterioare ale țevii, producătorii de dopuri de etanșare oferă o gamă largă de coduri de articole posibile. Acest lucru poate fi foarte derutant și, adesea, poate duce la alegeri incorecte. 

Dacă instalatorii nu cunosc dimensiunile exacte, riscul unei dimensiuni greșite a dopului de etanșare este foarte mare, deoarece nivelurile de toleranță ale dopurilor sunt limitate. Rezultatul unui dop de etanșare nepotrivit ar putea fi catastrofal. Din aceste motive, majoritatea utilizatorilor de dopuri de etanșare necesită un stoc mare sau un stoc care conține mai multe coduri de articole. 

3. Timp extins de instalare 

Majoritatea soluțiilor de dopuri de etanșare necesită sudarea manșonului pe ambele părți ale punții sau pereților etanși, iar sudarea consumă atât timp, cât și resurse financiare. Necesită acces la ambele părți ale structurii, ceea ce poate fi dificil în timpul proiectelor de reparații pe o navă sau pe o platformă în exploatare. 

Aflați mai multe despre timpul de instalare pentru dopurile de etanșare în acest clip video de comparație sau citiți o analiză comparativă privind etanșările pentru țevi metalice.

Distanța de suprapunere de sudare dintre cele două dopuri de etanșare împiedică adesea un proces de instalare lin. Se pierde mult timp în încercarea de a manevra dopul de etanșare pentru a-l fixa în poziție. Ca urmare, multe instalații rămân nefinalizate, ceea ce are un impact semnificativ asupra performanței lor generale. 

Aceste dificultăți pot fi depășite dacă toți instalatorii urmează lista lungă a pașilor de instalare, dar majoritatea șantierelor navale nu au resursele necesare pentru a urma fiecare pas, cum ar fi șlefuirea muchiei interioare a manșoanelor sau eliberarea presiunii aerului acumulate între cele două seturi de dopuri. Se pierde și mai mult timp folosind forța brută pentru a finaliza un dop de etanșare nepotrivit sau lăsând un dop de etanșare semi-instalat, ceea ce va necesita alte lucrări într-o etapă ulterioară.