Özel kremayerli lokomotif için yalıtım malzemeleri

Brezilya'daki MRS Logistica'nın demir cevherini taşımak için daha hızlı ve daha iyi kremayerli lokomotiflere ihtiyacı vardı. İsviçreli Stadler Rail, bugüne kadar yapılan en güçlü kremayerli elektrik tahrikli lokomotifi tasarladı. Roxtec, toz ve neme karşı koruma sağlayan Roxtec CF 24 F1 kablo girişi yalıtım malzemesinin özelleştirilmiş versiyonlarını oluşturarak bu başarıya katkıda bulundu.

Kablo yalıtım malzemeleri sürücü kabininin kalın çelik yapısı ile elektrik konverterinin yuvasına monte edildi. Lokomotiflerin çalıştığı ortam nemlidir ve madenden gelen tozla doludur. Bu nedenle elektrik ekipmanlarının korunması ve operasyonlarla lojistiğin devamlılığının sağlanması bir zorunluluktur.

Mükemmel uyum

Stadler Rail'de teknik proje yöneticisi Michael Burger'a göre, Roxtec yalıtım malzemelerini daha önceki deneyimlerine dayanarak monte etmeyi ve esneklikten yararlanmayı tercih ettiler.

"Daha önce özel projelerde Roxtec yalıtım malzemelerini başarıyla kullanmıştık. Roxtec bu lokomotife de mükemmel bir şekilde uyum sağladı. Ayrıca aldığımız özel destek, bu benzersiz projede başarılı olmamıza yardımcı oldu."

"Rakorlardan daha iyi"

Yalıtım malzemelerini lokomotife teknik elektrik ekibi lideri Hansruedi Weibel monte etti:

"Hiçbir sorun yaşamadık. "Çok sayıda kablo rakoru kullanmaktansa bir yalıtım malzemesi kullanmak çok daha kolay."

Uzun vadeli çözüm

Yedi 5 MW krameyerli lokomotif He 4/4 serisindeki her şey yeni. Mevcut lokomotiflerin yerini alacaklar ve en az 30 yıl çalışacaklar. Roxtec yalıtım malzemelerinin bakımını ve ek kablolarla yükseltme işlemlerini kolaylaştırmak için açılıp yeniden yalıtılabilir olması, servis ekipleri için uzun vadede iyi bir avantajdır.