Gnagare, särskilt råttor, är ett vanligt hot mot kritisk utrustning längs järnvägen. De kan orsaka stora störningar i el- och signalsystem genom att tugga sönder kablar. Genom att skada utrustning orsakar råttor inte bara driftstopp och kostsamma reparationer. De orsakar också dödsolyckor. Därför är det viktigt att täta ingångar för kablar, ledningar och rör på ett sätt som förhindrar att gnagare tar sig in.
I den fortfarande aktuella artikeln ”Råttor orsakar nästan en katastrof på en järnväg genom att tugga igenom signalkablar” på Voltimum, en global kommunikationsplattform för elindustrin, rapporterar James Hunt om problemet. Han ger två exempel från Storbritannien, där ett hål gnagt i en högspänningskraftkabel orsakade ett haveri på West Coast-stambanan och ledde till 20 inställda tåg och 99 förseningar. En liknande händelse mellan Preston och Lancaster medförde ett inställt tåg och 289 förseningar. Ett annat exempel kommer från Australien, där det blev förseningar på fyra tåglinjer på grund av en brand. Järnvägsarbetarna menade att branden orsakats av råttor som gnagt sig igenom tjocka kabelskydd så att högspänningskablarna blivit exponerade. Om kablar gnags sönder kan det leda till elektriska kortslutningar, bränder – och till och med tågkollisioner.
Risk för allvarliga olyckor
Ännu värre än driftstopp och förseningar är potentiella olyckor. I samma artikel lyfts ett pressmeddelande från BASEC, British Approvals Service for Cables, fram där det anges att ett höghastighetståg av typen TGV kördes på bakifrån av ett regionaltåg i sydvästra Frankrike. Regionaltåget hade passerat en signal som felaktigt visade grönt och kort därefter körde det in i TGV-tåget med 178 passagerare. Lyckligtvis dog ingen. Endast tre av de 40 skadade skadades allvarligt. En utredning av de franska järnvägarna visade att felet orsakats av gnagare som gnagt sig igenom signalkablar längs rälsen.
Kostsam jakt på gnagare
Utöver olyckor, irriterande avbrott och kostsamma reparationer kämpar många organisationer med enorma kostnader för att jaga skadedjur. I en artikel på sin webbplats uppger India TV News att det enligt en rapport från Indian Railways spenderats flera hundra tusen dollar på att leta efter gnagare ombord på tåg under bara tre år. Det genomsnittliga beloppet uppgick till cirka 263 dollar per fångad råtta.
Hur kan man förhindra gnagare?
Det bästa man kan göra är naturligtvis att hålla gnagarna borta från järnvägsinfrastrukturen. I sin artikel citerar Hunt en chef för BASEC som rekommenderar ”förnuftiga förebyggande åtgärder” och att ”råd bör sökas från specialistföretag”, men som också påminner beställare, installatörer och slutanvändare om att det är mindre kostsamt att ”se till att hål, håligheter och tomrum – även de allra minsta – blockeras i byggnader”. Den första skyddsåtgärden för att förhindra skadedjur är att bygga in fysiska barriärer i väggar, golv, skåp och kapslingar.
Endast beprövade system fungerar
Efter att ha läst artiklarna inser du att det kan vara mycket klokt att täta alla kabel-, lednings- och rörgenomföringar med hjälp av beprövade system som förhindrar djur, exempelvis Roxtecs kabeltätningssystem. Många entreprenörer använder fortfarande fogskum eller spackel när de försöker täta kring kablar, men dessa material räcker inte till för att förhindra att gnagare tar sig in. Djuren gnager tills de kan ta sig in i den varma byggnaden och använder resterna för att bygga bo därinne. Och när råttorna och mössen väl skapat en öppning kommer snabbt även ormar, spindlar och andra insekter, vilket skapar risk för brand, strömavbrott och allvarliga olyckor.
Varför välja Roxtec?
- Certifierade och välkonstruerade lösningar
- Står emot skadedjur och gnagare
- Brandklassat, vattentätt och gastätt
