Roxtec koristi svoju stručnost u brtvljenju kabela i cijevi kako bi projektantima i instalaterima pojednostavio upravljanje i zadržavanje kabela. Visokokvalitetna rješenja za stezanje kabela na željezničkim vozilima ključna su jer kvar kabela može uzrokovati ozbiljne zastoje i kašnjenja u putničkom prometu.
Učinkovito upravljanje kabelima u željezničkim vozilima
Sustavi podvozja i kablovi za paljenje posebno su osjetljiva područja gdje neadekvatna retencija kabela može uzrokovati prerano habanje kabela. Industrijski projektirana rješenja su poželjnija od općih rješenja s obzirom na stalna kretanja i vibracije u kombinaciji s teškim uvjetima na podvozju i na krovu željezničkog vozila.
Dobro osmišljen sustav za zadržavanje kabela trebao bi:
- Osigurati dosljedno i predvidljivo rasterećenje od naprezanja
- Minimizirati rizik od obustave opskrbe električnom energijom
- Pružiti učinkovito učvršćivanje na različitim temperaturama i tijekom vremena
- Zaštitite plašt kabela od habanja dok je stegnut i tijekom kretanja
- Podnosi vibracije i dinamičke pokrete bez umora
- Imati mogućnost otvaranja radi lakšeg servisiranja i održavanja
- Prilagođava kabele različitih marki, bez veze s određenim dobavljačem kabela
Važnost kabelskih stezaljki
Najočitiji aspekt kabelskih stezaljki ili sustava za zadržavanje kabela je pružanje dosljednog rasterećenja od naprezanja tijekom vremena. Dok se vlak kreće duž tračnica kroz zavoje i nagibe, susjedni vagoni doživljavaju kutne razlike koje uzrokuju povlačenje i savijanje kabela. Sustav za zadržavanje kabela Sustav za zadržavanje kabela mora biti u stanju izdržati te dinamičke pokrete tijekom životnog vijeka željezničkog vozila i osigurati da kabeli ostanu na mjestu. Za potvrdu očekivanog vijeka trajanja sustava za zadržavanje kabela, potrebna je napredna oprema za ispitivanje koja može simulirati te pokrete na realističan način. Sustav za zadržavanje kabela bit će odobren samo kada nema električnog prekida, kvara kabela ili kvara samog sustava za zadržavanje kabela i značajnog pomaka kabela.
Nježne, ali čvrste stezaljke za kabele
Različite plastike poput poliamida i polipropilena uobičajeni su materijali koji se koriste u kabelskim stezaljkama i sustavima za zadržavanje kabela. Roxtec sustav za zadržavanje kabela koristi meku EPDM gumu s relativno niskom Shore A vrijednošću, koja je nježna prema plaštu kabela i pruža veliku silu izvlačenja. Moduli za zadržavanje, koji dolaze u duljinama od 30 mm i 60 mm, prikladni su za kritične primjene zadržavanja kabela, gdje sustav od 60 mm pruža najveću silu izvlačenja, a sustav od 30 mm najmanju ukupnu težinu.
Očekivani vijek trajanja željezničkih vozila je najmanje 25 godina, a troškovi održavanja tijekom tog razdoblja često se procjenjuju na razini investicijskih troškova u željeznička vozila. Stoga rješenja za upravljanje kabelima koja smanjuju potrebu za održavanjem imaju značajan utjecaj na ukupne troškove životnog ciklusa.
